Ma Ford Ka premiere en nom, du look concernant le moins particulier, avait bien de meme reussi pour se Realiser une bonne rapide place au soleil dans ma categorie Plusieurs mini-citadines.

Ma Ford Ka premiere en nom, du look concernant le moins particulier, avait bien de meme reussi pour se Realiser une bonne rapide place au soleil dans ma categorie Plusieurs mini-citadines.

i§a a aussi eu de duree de vie Correctement longue pour de la auto “moderne”. Sa propre remplacante, bien qu’objectivement jolie, ne connait Manque le aussi succes. Celle-ci reste eclipsee via celle a , lequel cette dernii?re emprunte nombre d’elements techniques : J’ai Fiat 500. Toutefois, elle detient beaucoup de qualites (et plusieurs defauts), a commencer via Ce look “Kinetic Design” qui a beaucoup vieilli, de presentation petit et moderne, Le volume pour coffre satisfaisant (224 litres, mieux que sa 500), ainsi, deux motorisations suffisantes dont mon diesel econome. De surcroi®t son positionnement tarifaire est beaucoup minimum ambitieux que celui de l’italienne. Et cela n’a jamais suffit a attirer tous les foules. En occasion, i§a ne brille pourtant pas via des prix canons et est en concurrence avec de la Twingo dont Ce succes ne se dement pas. Dure le quotidien d’une Ka ! Rassurez-vous que la fiabilite est excellente.

Caradisiac a adore

  • Votre look toujours actuel
  • Le visuel petit et pratique
  • Mon comportement routier en progres
  • Vos consommations mesurees, surtout de diesel

Caradisiac n’a jamais aime

  • La place pour l’arriere comptee
  • Aucune version vitaminee
  • Aucun BVA
  • L’insonorisation legere

Des versions preferees

  • II 1.3 TDCI 75 TITANIUM

Qualites et defauts

Et cela est en mesure de nous tenter

  • Ce look : contrairement pour sa cousine technique ma Fiat 500, sa Ka evite le type neo-retro et adopte un look fonctionnelle et “Kinetic Design”. Il a beaucoup vieilli et votre Ford demeure seduisante.
  • Le visuel : a le contenu, ma planche de bord fera petit et moderne. Elle est De surcroit beaucoup finie concernant la categorie.
  • Mon comportement routier : via rapport pour J’ai premiere Ka, il semble s’i?tre grandement ameliore. Le n’etait plus de reference, mais Cela parai®t securisant.
  • Votre conso : raisonnable sur les 2 moteurs. Et mention speciale pour le diesel, vraiment frugal.

Ce qui est en mesure de faire hesiter

  • L’espace habitable : pour l’arriere, la largeur reste vraiment reduite et Notre hauteur limitee. Vraiment quelque temps confortable Afin de des passagers.
  • Aucune moteurs puissants : contrairement pour sa 500, votre Ka se contente du maximum de 75 ch. Aucun version vitaminee pour prevue. La plupart series speciales m’ont Votre look, Pourtant jamais tous les performances de la sportive.
  • Aucun BVA : Cela n’existe que quelques transmissions manuelles. Concernant 1 citadine au sein de l’ame, Voila forcement dommage.
  • L’insonorisation : legere, celle-ci rend leurs longs deplacements fatigants et leurs montees du regime tres “perceptibles”.

Sa Ka a toujours ete raisonnable dans l’ensemble de ses pretentions tarifaires en en cuir. En occasion, et malgre votre certain manque pour succes, l’ensemble de ses cotes ne s’effondrent jamais, et restent meme soutenues concernant la version diesel. Des premiers tarifs tournent autour de 4 000 € en essence, de meme du diesel, mais manii?re plus de 100 000 km au compteur.

Si Mon petit 1.2 essence de 69 ch sait se montrer sobre Avec route, a l’egard de de moyenne proche des 5,5 litres/100 km, il l’est quelque peu plus en ville ou ca va grimper a 7,5 l/100 km. Un diesel 1.3 TDCi 75 est de le cote remarquable pour Le chapitre. Correctement aide via le gabarit contenu, c’est vraiment frugal et i§a ne sera nullement rare de n’afficher que 4 litres du moyenne pour l’econometre, lorsqu’on fait surtout de la route. En ville evidemment, c’est un peu Pas.

Votre Ka profite de l’ensemble de ses prix accessibles et de chiffres de vol favorables pour afficher des primes d’assurance correctes Avec l’absolu. Cela dit, J’ai Fiat 500 reste etonnamment i  nouveau moins chere pour assurer (de 5 %). La seule au sein de votre categorie a etre plus chere est votre bonne VW Up! (+ 12 %). Pour le demeure, ca se tient avec les autres (Twingo, 107, etc.).

Prix Plusieurs pieces :

Jamais franchement informations, vos pieces une Ka. Au sein d’ ma moyenne pour la plupart, elles paraissent ras-le-bol cheres pour certaines comme l’embrayage ou le silencieux.

Des revisions sont pour concevoir tous les ans ou l’integralite des 20 000 km, de essence tel de diesel. On realise des match online affaires interessantes i  propos de Un TDCi etant donne qu’il est equipe de la chaine pour distribution, tandis que Notre courroie de ce 1.2 essence doit etre remplacee l’ensemble des 5 piges ou 100 000 km. tous les tarifs paraissent ras-le-bol sales chez Ford mais ma Ka s’en sort beaucoup, d’un fait de devenir une simple citadine. Avec ses 130 et 230 € en moyenne pour de la revision usuelle.

Sortie presque 18 temps apres J’ai Fiat 500, pour qui elle emprunte nombre de pieces techniques, le Ka connait legerement moins pour probli?mes, ayant profite de la certaine fiabilisation. De fait, on denombre quelque temps pour gros probli?mes recurrents et immobilisants, cela est une agreable nouvelle concernant vos proprietaires, et des acquereurs en modele du occasion.

Aussi, Notre tranquillite d’utilisation reste de mise. Et tous les enormes pannes sont souvent isolees. Cela n’y a donc aucune contre-indication a un achat en occasion.